Archicom poszerza ofertę chętnie wybieranego przez wrocławian osiedla nad Odrą. Olimpia Port cieszy...

Wrocławski biurowiec Komandorska 12 zyskał nowego najemcę. Jest nim Systra – polski oddział światowe...

Inwestor, spółka Napollo, wycofał 4 sierpnia wniosek o pozwolenie na budowę "budynku handlowo-usługo...

Łatwiej podjąć decyzję zakupu nieruchomości, gdy możesz się po niej przejść i poczuć atmosferę zamie...

Miasto sprzedało za blisko dwa miliony złotych dwie sąsiednie nieruchomości przy ulicy Tczewskiej. P...

Rowery dziecięce, familijne, a może tandemy? Prawdopodobnie w czerwcu dowiemy się, z jakich rozwiąza...

Po dawnym hotelu robotniczym przy al. Aleksandra Brücknera 40-46 nie ma już śladu. W jego miejsce po...

Hałas, blokada skrzyżowania i spadek wartości sąsiednich nieruchomości – m.in. tego obawiają się maś...

Rada osiedla złożyła 21 czerwca w magistracie wniosek o wstrzymanie wydawania pozwoleń na budowę osi...

Projekt i koncepcję rewitalizacji terenu zielonego na Przedmieściu Świdnickim przygotuje do przyszłe...

Zarząd Wrocławskiego Parku Wodnego po ponad 11 latach zdecydował się przeprowadzić gruntowny remont...

Wrocławski deweloper Houses Plus chce wybudować mieszkania przy ulicy Wiejskiej. To nie jedyna nowa...

Za niespełna dwa miesiące ulicą Dolnobrzeską we Wrocławiu będzie można już jeździć. Nim to jednak nastąpi, jeszcze trochę utrudnień przed kierowcami i pieszymi. Ten 320-metrowy odcinek już jednak zmienił się nie do poznania.

Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji. Niemal cała Wschodnia Obwodnica Wrocławia posiada zaledwie po jednej jezdni w każdym kierunku, co już powoduje korki, a w przyszłości będzie jeszcze gorzej. Czy Wrocław doczeka się dwujezdniowej obwodnicy dookoła?

PKP Intercity zakwalifikowało czterech wykonawców do kolejnego etapu przetargu na dostawę składów pasażerskich osiągających prędkość do 320 km/h. Zamówienie podstawowe obejmuje zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z ich utrzymaniem przez okres 30 lat. Przetarg przewiduje również prawo opcji, które umożliwia rozszerzenie zamówienia o kolejne 35 pojazdów, co daje łącznie do 55 nowoczesnych składów kolejowych.

Narodowy przewoźnik konsekwentnie realizuje przyjętą strategię taborową. Spółka odebrała zmodernizowane wagony, które już wyjechały w pierwsze trasy. To kolejny krok we wzmacnianiu parku wagonowego PKP Intercity i zwiększaniu komfortu podróży. Wartość kontraktu to ponad 150 mln zł.

SEGRO, wiodący właściciel, deweloper i zarządca nowoczesnych powierzchni magazynowych i przemysłowych, rozszerzył współpracę z GEODIS w Polsce. Firmy zawarły nową umowę najmu, zgodnie z którą GEODIS, światowy dostawca spersonalizowanych rozwiązań w zakresie transportu, magazynowania, globalnej logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw, ponad dwukrotnie zwiększy powierzchnię zajmowaną w obiektach SEGRO w kraju.

Konsorcjum firm Rotomat i Budrim rozpocznie w sierpniu kompleksową przebudowę blisko 650-metrowego odcinka ulicy Chrzanowskiego we Wrocławiu. Inwestycja realizowana na osiedlu Karłowice opiewa na kwotę niemal 11,2 miliona złotych. Prace obejmą gruntowną modernizację nawierzchni, chodników oraz całej infrastruktury podziemnej na odcinku od ulicy Wincentego Pola do ulicy Filomatów.